一 | 8 月 26 日消息，据央视新闻报道，在国务院新闻办公室今天上午举行的“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会上，工业和信息化部相关负责人表示，“十五五”时期将加力加快解决汽车产品质量、自动驾驶安全等重点问题，并研究制定了《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，通过多举措并举，推动产业高质量发展。 记者从中国科学院物理研究所获悉，该所孟庆波研究员团队成功制备出大面积铜锌锡硫硒薄膜光伏组件，组件光电转换效率达到13.0%，刷新了该类组件效率的世界纪录，为下一代低成本、环境友好型太阳能电池产业化奠定了坚实基础。该成果近日在国际学术期刊《自然·材料》发表。
二 | 铜锌锡硫硒是一种新型薄膜光伏材料，由铜、锌、锡等地球储量丰富、价格低廉且环境友好的元素组成，被认为是下一代可持续太阳能电池的重要方向，但是这种新型薄膜光伏材料的器件尺寸一旦放大，薄膜均匀性就会急剧下降，效率也会降低。
三 | 为此，科研团队从分子尺度入手，引入甲酰胺来精准调控金属离子与有机分子的配位结构，成功解决了这一问题。“十四五”期间，我国新能源汽车产业规模从百万辆级跃升至千万辆级，年销量从 136.7 万辆增加到 1,649 万辆，在汽车新车销售中的占比从 5.4% 提高到 47.9%。产业体系日趋完备，新能源汽车、动力电池及关键材料产量占到全球的 70% 以上。国际影响力持续增强，产品远销 100 多个国家和地区。
△基于涂布的铜锌锡硫硒薄膜光伏组件及其光电转换性能
在此基础上，科研团队开发出适合大面积连续生产的溶液涂布工艺，在10平方厘米的基板上制得了高度均匀的铜锌锡硫硒薄膜。
四 | “十五五”时期，将进一步提升产品供给质量，积极稳妥推进智能网联汽车准入和上路通行试点、“车路云一体化”试点。优化配套使用环境，切实解决消费者后顾之忧，让消费者愿意买、安心用。用这块薄膜做成1平方厘米的小面积电池，认证效率可达14.2%;通过激光划线做成6节子电池串联、总面积10.5平方厘米的组件认证效率仍可达到13.0%。工业和信息化部副部长辛国斌表示：完善行业治理体系。
五 | 据了解，这项技术为低成本、绿色薄膜光伏组件的规模化制造提供了新思路。加大产品生产一致性监督检查力度，切实维护消费者权益，规范产业竞争秩序。深化国际合作交流。用好多双边交流机制，加大国际标准法规制定协调力度，完善跨境物流、投融资等配套支撑，稳步推进国际贸易和投资合作，为全球汽车产业转型升级作出更大贡献。8 月 20 日，商务部消费促进司负责人谈 2026 年 7 月我国消费市场情况。7 月份，新能源乘用车零售渗透率 65.1%，再创历史新高。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（注：简称“乘联分会”）预估 2026 年 8 月国内狭义乘用车零售 158.0 万辆，环比增长 8.1%、同比下降 21.7%。
六 | 乘联分会回顾称 2026 年 7 月狭义乘用车零售达 146.1 万辆，同比下降 20.9%。其中燃油车零售 51.0 万辆，同比下降 40.5%，降幅较 6 月进一步扩大；新能源乘用车零售 95.1 万辆，同比降幅收窄至 3.9%，渗透率达 65.1%，新能源月度渗透率维持高位，对整体车市构成有力支撑。图源：Pexels。
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Published on:20:22:04
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